Analyse mécanique dynamique (DMA)

analyse mécanique dynamique DMA

Le CEVAA réalise et accompagne les industriels dans l’analyse mécanique dynamique (DMA).

Afin de répondre au besoin de caractérisation de matériaux particulièrement les polymères, le CEVAA du Groupe 6NAPSE accompagne les industriels dans l’analyse mécanique dynamique (DMA).

Notre équipement permet d’obtenir les propriétés mécaniques du matériau. Les échantillons type plaque, poutre ou cylindre ont des dimensions réduites de quelques dizaines de millimètres. Le  CEVAA propose une grande polyvalence de modes de sollicitation.

  • Modules : complexe, stockage, perte, cisaillement
  • Sollicitation : traction, compression, cisaillement sur échantillon encastré et flexion sur échantillon en « libre-libre »

Suite aux résultats de la DMA, il est possible d’aller plus loin dans la définition des propriétés matériaux telles que le coefficient de Poisson.

Avantages de la DMA

À partir de la mesure des propriétés intrinsèques, les modules, le facteur de perte et la température de transition vitreuse, on peut :

  • Établir des relations entre la structure, la morphologie des matériaux et les performances requises pour l’utilisation finale.
  • Déterminer le domaine d’utilisation en température.
  • Prédire le comportement à long terme ou à fréquence étendue de matériaux grâce aux lois WLF ou Arrhenius.

Exemples de cas d’application

  • Essais réalisés sur des éprouvettes en fibre de lin
  • Essais de traction sur masses lourdes à base d’élastomères recyclés
  • Essais de traction sur matériau viscoélastique (ex: tapis de sol)
  • Caractérisation des propriétés matériaux d’un équipement sportif
  • Essais de flexion à trois points sur une lame en acier
  • Essai en compression sur des polymères et prédiction du comportement à haute fréquence grâce à la loi WLF
  • Caractérisation des propriétés matériaux (module d’Young, module de cisaillement, rigidité, facteur de perte)

Caractéristiques techniques

Paramètres mécaniques

  • Module d’Young (traction, compression ou flexion)
  • Module de cisaillement
  • Facteur de perte (amortissement)
  • Grâce au module d’Young et de cisaillement, nous pouvons déterminer le coefficient de Poisson
  • Transition vitreuse OU caoutchoutique (variation en température [-150 ; +450] °C et en fréquence [0- 200] Hz)

Dimensions échantillons

  • Traction : échantillon de forme parallélépipédique [60x20x10 mm] max / échantillon de forme cylindrique [50×3 mm] max
  • Compression : échantillon de forme parallélépipédique [60x40x40 mm] max / échantillon de forme cylindrique [60×40 mm] max
  • Flexion : échantillon de forme parallélépipédique [60x26x4 mm] max et longueur minimum de 50mm
  • Cisaillement : échantillon de forme cylindrique [20×10 mm] max

Nos bancs de caractérisation des matériaux

petite cabine

Petite cabine

cabine alpha

Cabine Alpha

tube d'impédance

Tubes d'impédance

potence oberst

Potence Oberst

banc mesure rigidité dynamique

Banc de rigidité dynamique

banc essai squeak and rattle acoustique

Banc d'essais S&R

caractérisation matériaux coefficient de Poisson

Banc coefficient de Poisson

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